現階段，無人駕駛飛行汽車市面仍類似于西部拓荒。幾十家新成立公司已經爭相開發商用噴氣背包飛行器、飛行摩托車和私人空中出租車。風險投資家、汽車和航空公司，乃至包含交通網絡優步（Uber）及其雄心勃勃的UberElevate計劃都是在覬覦這一新興行業。到2040年，這一行業的價值可能高達1.5萬億美元。此外，航空當局也在討論和商議制訂管理方法這種新興交通業的政策和安全標準。例如，德國飛機制造商Volocopter企業宣布其生產的“城市航行車”（VoloCity）獲得商業服務執照的電動飛行汽車，這種飛行汽車可能完成無人駕駛航行。Volocopter的公共事務副總裁法比恩·內斯特曼（FabienNestmann）說，飛行汽車將提供“類似優步橋車或是別的服務項目。”不過與優步服務項目也有幾個關鍵的不同。進行時，城市航行車只能搭載一名旅客，這意味最初每次搭乘的成本會很高,但Volocopter希望在創建消費者的信心后才過渡到完全自動模式。全自動的城市飛行汽車是由9個電池驅動的無翼電動車，應用在主要城市創建的可垂直起降的飛機場網絡接載旅客。該企業的城市航行車預計在2022年進行商業服務航行。
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